Dinheiro, fama e sucesso são essenciais na vida? Será que alcançando esta trilogia estaremos completamente realizados?
A história de Nill, ex-integrante do Grupo Dominó, uma boyband que abalou o Brasil nos anos 80, deixa claro que isso não é tudo. Dinheiro, fama e sucesso, não impediram que Nill vivenciasse um grande vazio existencial que não podia ser preenchido por mulheres, viagens e tudo o mais que o dinheiro pode comprar. O que faltava na vida do jovem bonito e bem sucedido? As realizações profissionais não o preenchiam, os fãs massageavam o ego e alguns até se tornaram amigos, mas isso não era suficiente. No auge do sucesso, tomou uma atitude que deixou atônitos produtores, fãs, familiares e amigos: saiu do grupo Dominó. Mas por onde anda Nill? O que está fazendo atualmente? Qual foi o catalisador de sua decisão? Por que deixou tudo para trás? Qual foi a reação da família? A reação das fãs? As respostas a estas e a muitas outras perguntas está aqui em uma linguagem intimista onde o autor conversa com o leitor. Uma verdadeira viagem à década de 80 e ao tempo dos grandes comunicadores: Raul Gil, Bolinha, Flávio Cavalcanti, Xuxa, Hebe, Os Trapalhões, Chacrinha e muitos outros.
Para compra o livro clique nesse link: http://www.adsantos.com.br/portal/index.php?option=com_mostraprod&Itemid=8&cod=1988&janela=javascript%3Ahistory.go%28-1%29%3B
Na votação feita no orkut do programa Geração desse mes,o grupo Dominó venceu o Grupo Polegar num placar de (70% x 30%) votado pelos ouvintes,e por isso hoje dia 7/05 as 22:00 o Programa Geração vai fazer o tributo ao Dominó, e o melhor com participação do Nill ao vivo que tambem vai falar do livro recem lancado.
A partir desse mes de maio,e todo começo de cada mês,iremos publicar contos e poesias do grande cantor Byafra,tenho certeza que você ouvinte e leitor do geração vai curtir muito.
Narciso (Byafra)
Quando você sai e não diz para onde vai, vejo monstros rondando a minha cama. Vejo homens escondidos no armário Vejo uma estória secreta escondida no seu silêncio. Quando você sai e não diz aonde vai, vejo você sentindo os meus desejos, temendo os meus medos, fingindo as minhas mentiras. O ciúme que sinto, é a minha própria imagem refletida no espelho do seu mistério
Ja esta sendo distribuido o jorna sampa ideal edição 16 nela tem a coluna do geração escrita por Ricky Colavitto e Fausto Fasan falando de Roque santeiro,pra voce conhecer o jornal on line acesse: http://www.readoz.com/publication/read?i=1025447
No ultimo dia 29/04 o aprentador Ricky Colavitto participou junto com Luciano Nassyn(trem da alegria) do programa de rádio Cafe com bobagem,e claro falou de anos 80
Vejam os videos:
sábado, 1 de maio de 2010
16 anos atrás, muitos brasileiros estavam na frente da televisão, vendo um esporte que o próprio Ayrton ajudou a popularizar, a Fórmula 1. Mas não foi um dia de alegria, muito pelo contrário. Na curva Tamburello, do circuito de Ímola, o piloto brasileiro mais famoso, perdeu a vida. Ayrton Senna da Silva, nasceu no dia 21 de março de 1960. Foi 3 vezes campeão mundial (1988, 1990 e 1991), e 2 vezes vice (1989 e 1993) Senna tinha 34 anos quando morreu. Sua morte aconteceu primariamente por um impacto inesperado da roda com o muro que fez o pneu estourar e a uma velocidade incrível o pneu estourado com a roda voou a cerca de 208 km/h atingindo o capacete verde e amarelo na fronte, acima do olho direito. O impacto foi tão forte que a roda voou quase 60 metros e o carro de Senna ainda voltou para a pista. Feitos os calculos da quantidade de movimento de uma roda de 17 kg e a força proveniente do impacto, concluiu-se que ela seria insuportável e o resultado esperado seria que o cérebro tivesse danos extensos e parte dele vindo praticamente se "liquefazer", mas o capacete de Senna suportou boa parte do impacto. O capacete de Senna mostrou uma quebra com grande afundamento acima da viseira, o que assustou todos com a violência do impacto, obviamente insuportável para qualquer ser vivo. Na análise dos médicos na pista, no hospital e na autópsia depois de constatada a morte cerebral, foram percebidos três graves traumas, um grande choque que provocou fraturas na têmpora e rompendo a artéria temporal, uma fratura na base do crânio devido a potência do impacto, e além do mais um pedaço de fibra de carbono da carenagem penetrou o visor do capacete e adentrou a órbita acima do olho direito, danificando irreversívelmente o lobo frontal. Qualquer um dos três ferimentos seria suficiente para lhe tirar a vida. Os médicos não são capazes de afirmar se Senna morreu instantaneamente. Não obstante, estavam bem cientes que suas possibilidades de sobrevivência eram mínimas. Se vivesse, o dano no cérebro deixá-lo-ia severamente deficiente. Os acidentes como este são quase sempre fatais. Além disso, existem os efeitos no cérebro da desaceleração brusca, que causa dano estrutural aos tecidos cerebrais. Estima-se que as forças envolvidas no acidente de Ayrton sugerem uma taxa de desaceleração equivalente a uma queda vertical de 300 metros. A autópsia revelou que o impacto a 208 km/h causou os ferimentos múltiplos na base do crânio, tendo por resultado a insuficiência respiratória. Havia um esmagamento do cérebro (que foi arremessado junto à parede do crânio que causa o edema, a hemorragia e o aumento de pressão intra-cranial) junto com a ruptura da artéria temporal que causou a hemorragia nas vias respiratórias e a consequente parada cardíaca. Quanto à possibilidade de os pilotos estarem ainda vivos quando foram postos nos helicópteros que os levaram ao hospital os experts acredidam que os organizadores da corrida atrasaram o anúncio das mortes a fim evitar o cancelamento e assim proteger seus interesses financeiros. A Sagis, organização que administra o circuito de Ímola, chegou a cancelar a prova mesmo com um prejuízo estimado em US$ 6.5 milhões. A FIA desmente essa informação. Por conta desse e do acidente de Ratzenberger, a curva Tamburello e a curva Villeneuve foram transformadas em chicanes. No ano 2000, Senna foi postumamente incluído no International Motorsports Hall of Fame
